Relé de tempoé un aparello de control que usa un principio electromagnético ou un principio mecánico para lograr o control de atraso no tempo. Ten moitos tipos, como o tipo de amortecemento de aire, o tipo eléctrico e o tipo electrónico. Os relés de tempo pódense dividir en dous tipos: tipo de retraso de tempo enerxético e tipo de retraso de tempo de apagado. Os relés de tempo escurecidos polo aire teñen un gran rango de atraso (0,4 ~ 60 e 0,4 ~ 180s), é de estrutura sinxela, pero menos precisa.
Cando a bobina está dinamizada, a armadura e os palés son atraídos polo núcleo e baixarán instantaneamente, facendo que o contacto instantáneo de acción sexa activado ou desactivado. Pero a varilla do pistón e a palanca non poden seguir a armadura xunto coa caída, porque o extremo superior da varilla do pistón está conectado á membrana de goma na cámara de aire, cando a varilla do pistón na liberación do resorte comezou a baixar, a membrana de goma cara a abaixo cóncava, a cámara aérea por encima do aire faise delgada e o pistón está amortizado e cae lentamente. Despois dun determinado período de tempo, a varilla do pistón ata unha determinada posición, empurrará a acción de contacto de atraso a través da palanca, de xeito que o contacto dinámico de descanso, o contacto dinámico pechou. Desde a bobina energizada ata o contacto de atraso de tempo para completar a acción, esta vez é o tempo de atraso do relé. A lonxitude do tempo de atraso pódese cambiar axustando o tamaño do burato de entrada da cámara de aire cun parafuso. Despois de que a bobina de atracción se desactive, o relé recupérase pola acción do resorte de recuperación. O aire é descargado rapidamente polo burato de saída do aire.